三峡ダム

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結構頑張ったな。
最高水位164mまで上昇したが、
放出量も増やして157mあたりまで下げた。
しかし、今週、163mあたりまで上昇してきた。
そこからやや下げて、160mあたりか。

下流の安徽省では堤防をユンボで壊して
田畑に流して遊水地としてやり過ごすなどしている。

中国は食糧輸入国なので、国内の農業が壊滅したところで
貧困農民だけが被害を受けるだけだと思っているのかもしれない。
ひどい話だが、食糧難になるのは間違いないだろう。
水が引いたら飛蝗に疫病だ。
そのうち中国人による食料の買い占めが起きるかもしれない。

手の内は明かさない

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相手領域での弾道ミサイルなどの阻止を盛り込んだ自民党提言で
あほな記者「中国や韓国の理解を得られる状況ではないのでは」
河野防衛相「主に中国がミサイルを増強しているときに、なぜその了解がいるのか」
河野防衛相「なぜわが国の領土を防衛するのに韓国の了解が必要なのか」

当たり前のことだな。
記者としては、中国や韓国の立場で質問した。
なぜ、日本の立場ではないのか?
日本の防衛に関してなぜ中国や韓国の了解を得る必要があると考えるのだろうか?
それは奴らは中国や韓国の手先だからだ。

草ぼうぼう

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20200805.jpg
5月の初めに草刈をしてそのままほったらかしにしていた。
7月の下旬に様子を見に行くと草ぼうぼうだった。
これだけひどいと何回かに分けて草刈する必要があった。

意味のないことを

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韓国政府は約4000億円以上を投じて素材・部品の分野で「世界をリードする」
という計画を立てた。
2022年までに半導体や自動車などに関連した技術開発費ということだが
政府高官の中抜きで末端にはあまりお金は流れないだろう。
そのうち誰も忘れてしまって、、、というパターンが見えている。
韓国というのはそういう国だ。
そんなどぶに捨てる金があるのならイランに原油代金を払ってやれよ。

怒りのイラン

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イランが激怒している。
怒りの相手は韓国だ。
というのもイランから輸入した原油代金を払っていない件で怒っているのだ。
その額、約1兆円弱。
早く払えよ。

韓国は代金の代わりに日本から輸入したフッ化水素を
北やイランに横流しをしていた疑惑がある。
1年前、日本はホワイト国から韓国を外した。
その後韓国はやいのやいのうるさかったが
その背景にはこういった事情があるとのうわさだ。

それにしても世界各国を相手に喧嘩ばかり吹っ掛けている。
もうアラブの産油国から原油は売ってもらえないぞ。
まあ韓国経済は崩壊するからどうでもいいことかもしれんが。

7月は梅雨だった

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もう7月も終わり。
7月とはいえ、気温が低くずっと雨だった。
いつもなら夏の気分だが、梅雨明けはまだだし、
8月になるというのに夏の気分ではない。
7月の台風がない珍しい年であるともいう。
今年の天気はおかしいみたいだ。

8月1日以降の天気予報はずっと晴れなので
8月に入ったらいきなり梅雨明けになるだろう。

土下座像

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韓国の「安倍土下座像」
朝鮮人の反日教育のたまものだ。
こんな無礼なことを平然とやってのけるのが朝鮮人だ。
そのうち仏罰が下るぞ。
一刻も早く韓国という国が滅んでくれ。

あの土下座像も、日本人なら足の甲を地面につけるが
つま先を立てているのでモデルは日本人ではないとの指摘もある。
つまりいい加減に作ったわけだ。
実に朝鮮人らしい。

崩壊の始まり(2)

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韓国から自動車部品系の日系企業が逃げ出している。
逃げる先は盗難アジアだ。
自動車部品関連とはいえ、経済規模はかなり大きい。
これにより、ますます韓国経済は崩壊に進むという。

逃げる理由というのはいわゆるカントリーリスクというもの。
最低賃金がどんどん上昇し賃金について安くはない。
週52時間を上限とする労働時間の制限。
労働者のストには給料を支払わなければならない。
そして何より国際法を守らない、危険な国であるということ。

やはり世界一優秀な民族であり、外資は必要なしとの判断だ。
実に素晴らしいではないか。

崩壊の始まり

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崩壊というのは韓国経済のこと。
LCCのイースター航空の破綻がほぼ確定だ。
最終航空による買収計画が白紙になった。
その最終航空も含めて韓国LCCはどこも破綻寸前の状態。
コロナの前から業績悪化していた。

1年前のホワイト国外しで韓国が腹を立てて
NO JAPANだのボイコットJAPAN運動をやっていて
自分で自分の首を絞めていたわけだ。
自業自得ってやつか。

世界一優秀な民族なので
そういった短絡的な行動が及ぼす影響をじっくりと
考えに考えた末の行動だったのだから、
素晴らしいことではある。

新幹線の駅

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福井県内の新幹線の駅は4つある。
北から順に、芦原温泉駅、福井駅、(仮称)南越駅、敦賀駅である。
自宅近くに(仮称)南越駅を工事中であるが、
(仮称)がついている。
つまり正式名ではない。
他の3駅は名称が決定している。
というのも、在来線の駅と同一だからだ。

(仮称)南越駅は、在来線とはかなり離れていて、新幹線の単独駅だ。
とりあえず、南越駅はなくなった。
新武生、越前武生、越前市とか、そんな名称でJRに駅名候補を要望することになった。

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